Le case automobilistiche aggiornano i tubi del carburante per una migliore efficienza del motore

Immagina il tuo motore ad alte prestazioni che brama potenza esplosiva, ma che non riesce a liberare completamente il suo potenziale perché le sue "vene" sono troppo strette. Selezionare la giusta dimensione del tubo del carburante è come scegliere il giusto sistema vascolare per il tuo motore: assicura un'adeguata erogazione di carburante per sbloccare le massime prestazioni. Questa guida pratica ti aiuterà a evitare la fame di carburante e a mantenere senza intoppi il percorso di aggiornamento del tuo motore.

Per i proprietari di veicoli orientati alle prestazioni, ogni dettaglio del sistema di alimentazione è fondamentale. Mentre la pompa del carburante funge da cuore del sistema, trasportando il carburante dal serbatoio al motore, anche la pompa più potente può essere ostacolata da tubi del carburante sottodimensionati. Questa restrizione crea un collo di bottiglia artificiale, lasciando il tuo motore "affamato" e incapace di funzionare al meglio. Questo diventa particolarmente importante con le pompe del carburante esterne, che principalmente spingono piuttosto che tirare il carburante.

Molte pompe del carburante aftermarket specificano la dimensione del tubo del carburante richiesta. Se la tua pompa non ha queste informazioni, usa queste raccomandazioni basate sulla potenza per i tubi che vanno dal serbatoio alla pompa del carburante:

• 350 CV o meno: 5/16 pollici (-5 AN)
• 350-450 CV: 3/8 pollici (-6 AN)
• 450-650 CV: 1/2 pollice (-8 AN)
• 650-1.000 CV: 5/8 pollici (-10 AN)

Oltre alla potenza erogata, diversi fattori influenzano l'efficienza del sistema di alimentazione:

• Posizionamento della pompa: Posiziona le pompe del carburante esterne vicino e sotto l'uscita del serbatoio per utilizzare l'assistenza della gravità. Ricorda: le pompe esterne spingono meglio di quanto tirino.
• Filtrazione: Installa sempre un filtro carburante in linea da 100 micron tra serbatoio e pompa per proteggere dai contaminanti.
• Riduzione della linea: Le linee post-pompa possono essere leggermente più piccole, ma devono comunque soddisfare le esigenze del motore.
• Carburanti alternativi: E85, alcol o metanolo richiedono tubi del carburante di una misura più grande per soddisfare le loro maggiori esigenze di volume.
• Vantaggi del tubo AN: Le capacità di resistenza alla corrosione e all'alta pressione del tubo AN lo rendono ideale per i sistemi di alimentazione ad alte prestazioni.

Una revisione completa del sistema di alimentazione include spesso questi componenti per prestazioni bilanciate:

• Carburatori e accessori: Carburatori di dimensioni adeguate con accessori appropriati assicurano un'ottimale atomizzazione del carburante.
• Serbatoi di carburante: Aggiorna a serbatoi di maggiore capacità o leggeri quando necessario.
• Pompe e regolatori: Le unità ad alte prestazioni mantengono una pressione e un volume di carburante costanti.
• Kit pre-confezionati: I kit completi di tubi del carburante semplificano l'installazione garantendo al contempo la compatibilità.
• Componenti di supporto: Filtri dell'aria, collettori di aspirazione e altre parti di supporto completano il pacchetto prestazioni.

Il corretto dimensionamento dei tubi del carburante costituisce la base di qualsiasi aggiornamento del motore di successo. Abbinando le dimensioni dei tubi ai tuoi obiettivi di potenza e al tipo di carburante, considerando al contempo il posizionamento della pompa e la filtrazione, creerai un sistema che offre prestazioni costanti sia in pista che su strada.