Автопроизводители модернизируют топливопроводы для повышения эффективности двигателей

Представьте себе, что ваш высокопроизводительный двигатель жаждет взрывной мощности, но не может полностью раскрыть свой потенциал, потому что его "вены" слишком узки. Выбор правильного размера топливной магистрали - это как выбор правильной сосудистой системы для вашего двигателя - он обеспечивает адекватную подачу топлива для раскрытия максимальной производительности. Это практическое руководство поможет вам избежать топливного голодания и поддерживать бесперебойную работу вашего пути модернизации двигателя.

Для владельцев автомобилей, ориентированных на производительность, важна каждая деталь топливной системы. В то время как топливный насос служит сердцем системы - транспортируя топливо от бака к двигателю - даже самый мощный насос может быть ограничен недостаточным размером топливных магистралей. Это ограничение создает искусственное узкое место, оставляя ваш двигатель "голодным" и неспособным работать в полную силу. Это становится особенно важным с внешними топливными насосами, которые в основном толкают, а не тянут топливо.

Многие топливные насосы вторичного рынка указывают требуемый размер топливной магистрали. Если в вашем насосе отсутствует эта информация, используйте следующие рекомендации, основанные на мощности, для магистралей, идущих от бака к топливному насосу:

• 350 л.с. или меньше: 5/16 дюйма (-5 AN)
• 350-450 л.с.: 3/8 дюйма (-6 AN)
• 450-650 л.с.: 1/2 дюйма (-8 AN)
• 650-1000 л.с.: 5/8 дюйма (-10 AN)

Помимо выходной мощности, на эффективность топливной системы влияют несколько факторов:

• Размещение насоса: Располагайте внешние топливные насосы близко к выходу из бака и ниже его, чтобы использовать помощь гравитации. Помните: внешние насосы лучше толкают, чем тянут.
• Фильтрация: Всегда устанавливайте топливный фильтр на 100 микрон между баком и насосом для защиты от загрязнений.
• Уменьшение размера магистрали: Магистрали после насоса могут быть немного меньше, но все равно должны соответствовать требованиям двигателя.
• Альтернативное топливо: E85, спирт или метанол требуют топливных магистралей на один размер больше, чтобы соответствовать их большим потребностям в объеме.
• Преимущества шлангов AN: Коррозионностойкие возможности шлангов AN высокого давления делают их идеальными для высокопроизводительных топливных систем.

Полная модернизация топливной системы часто включает в себя эти компоненты для сбалансированной производительности:

• Карбюраторы и аксессуары: Правильно подобранные карбюраторы с соответствующими аксессуарами обеспечивают оптимальное распыление топлива.
• Топливные баки: При необходимости перейдите на баки большей емкости или облегченные баки.
• Насосы и регуляторы: Высокопроизводительные агрегаты поддерживают постоянное давление и объем топлива.
• Готовые комплекты: Готовые комплекты топливопроводов упрощают установку, обеспечивая совместимость.
• Вспомогательные компоненты: Воздушные фильтры, впускные коллекторы и другие вспомогательные детали дополняют пакет производительности.

Правильный размер топливной магистрали является основой любого успешного улучшения двигателя. Сопоставляя размер магистрали с вашими целями по мощности и типом топлива - учитывая при этом расположение насоса и фильтрацию - вы создадите систему, которая обеспечивает стабильную производительность как на трассе, так и на дороге.