自動車メーカーがエンジンの効率向上のため燃料ラインをアップグレード

高性能エンジンが爆発的なパワーを求めているのに、その「血管」が狭すぎるために潜在能力を十分に発揮できないと想像してみてください。適切な燃料ラインのサイズを選択することは、エンジンに適切な血管系を選択することに似ています。つまり、十分な燃料供給を確保して、最高のパフォーマンスを引き出すのです。この実用的なガイドは、燃料不足を回避し、エンジンのアップグレードパスをスムーズに実行するのに役立ちます。

パフォーマンス志向の車のオーナーにとって、燃料システムの細部まですべてが重要です。燃料ポンプは、タンクからエンジンに燃料を輸送するシステムの心臓部として機能しますが、最も強力なポンプでさえ、サイズが小さい燃料ラインによって妨げられる可能性があります。この制限は、人工的なボトルネックを作り出し、エンジンを「空腹」にし、最高のパフォーマンスを発揮できなくします。これは、主に燃料を引っ張るのではなく押す外部燃料ポンプを使用する場合に特に重要になります。

多くのアフターマーケット燃料ポンプは、必要な燃料ラインのサイズを指定しています。お使いのポンプにこの情報がない場合は、タンクから燃料ポンプまでのラインについて、これらの馬力ベースの推奨事項を使用してください。

• 350 HP以下: 5/16インチ（-5 AN）
• 350～450 HP: 3/8インチ（-6 AN）
• 450～650 HP: 1/2インチ（-8 AN）
• 650～1,000 HP: 5/8インチ（-10 AN）

馬力出力に加えて、いくつかの要因が燃料システムの効率に影響します。

• ポンプの配置: 重力アシストを利用するために、外部燃料ポンプをタンク出口の近くで下に配置します。覚えておいてください。外部ポンプは引っ張るよりも押す方が優れています。
• ろ過: 汚染物質から保護するために、常に100ミクロンのインライン燃料フィルターをタンクとポンプの間に取り付けてください。
• ラインの削減: ポンプ後のラインはわずかに小さくすることができますが、それでもエンジンの要求を満たす必要があります。
• 代替燃料: E85、アルコール、またはメタノールは、より多くの容量に対応するために、1サイズ大きい燃料ラインが必要です。
• ANホースの利点: ANホースの耐腐食性と高圧性能により、パフォーマンス燃料システムに最適です。

完全な燃料システムのオーバーホールには、バランスの取れたパフォーマンスのために、これらのコンポーネントがよく含まれます。

• キャブレターと付属品: 適切なサイズのキャブレターと適切な付属品は、最適な燃料噴霧を保証します。
• 燃料タンク: 必要に応じて、大容量または軽量のタンクにアップグレードします。
• ポンプとレギュレーター: 高性能ユニットは、安定した燃料圧と流量を維持します。
• パッケージ化されたキット: 完全な燃料ラインキットは、互換性を確保しながら、取り付けを簡素化します。
• サポートコンポーネント: エアフィルター、インテークマニホールド、その他のサポートパーツがパフォーマンスパッケージを完成させます。

適切な燃料ラインのサイジングは、あらゆる成功したエンジンのアップグレードの基礎となります。馬力の目標と燃料の種類にラインサイズを合わせ、ポンプの配置とろ過を考慮することで、トラックでもストリートでも、安定したパフォーマンスを提供するシステムを作成できます。