Mehrschichtiger Gummi-Brennstoffschlauch mit hoher Zugfestigkeit Polyester-Verstärkung Verschleißbeständig

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May 29, 2025
Category Connection: Brennstoffschlauch
Brief: Entdecken Sie den mehrschichtigen Gummi-Kraftstoffschlauch mit hochfestem Polyestergewebe, der auf Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit ausgelegt ist. Perfekt für die Übertragung von Benzin, Diesel und Biodiesel in Automobil-, Schiffs- und Industrieanwendungen. Dieser hochwertige Schlauch gewährleistet eine leckagefreie Leistung und einen stabilen Kraftstofffluss.
Related Product Features:
  • Hergestellt aus hochwertigem, ölbeständigem Synthetikkautschuk für dauerhafte Leistung.
  • Verstärkt mit hochfesten Polyesterschichten für erhöhte Haltbarkeit und Flexibilität.
  • Hervorragende Beständigkeit gegen aromatische Kohlenwasserstoffe wie Toluol und Xylol.
  • Knicksichere Schlauchwand verhindert Verformungen auf engstem Raum.
  • Verfügbar in verschiedenen Größen von 1/4" bis 2", um unterschiedlichen Systemanforderungen gerecht zu werden.
  • Optionen für elektrische Leitfähigkeit zur Verhinderung von statischer Aufladung.
  • Doppelschichtextrusion gewährleistet langfristige strukturelle Integrität unter Druck.
  • Geeignet für Anwendungen in der Schifffahrt, Industrie und bei Kleinmotoren.
FAQs:
  • Kann ich Kraftstoffschläuche in maritimen Umgebungen verwenden?
    Ja, Kraftstoffschlauchleitungen aus seewasserbeständigen Materialien sind beständig gegen Salzwasserkorrosion, UV-Strahlung und hohe Luftfeuchtigkeit und eignen sich daher für Boote, Yachten und Offshore-Plattformen.
  • Was ist der Unterschied zwischen den Kraftstoffschlauch-Spezifikationen SAE J30 R6, R7 und R9?
    SAE J30 R6 Schläuche sind für niedrigeren Druck ausgelegt, R7 für Anwendungen mit mittlerem Druck und R9 für Hochdruck- und Hochleistungsanwendungen in Automobil- und Schwerlastsystemen.
  • Können Kraftstoffschläuche bei kaltem Wetter verwendet werden?
    Ja, Kraftstoffschläuche aus flexiblen Materialien können niedrigen Temperaturen standhalten, aber es ist wichtig, die Herstellerspezifikationen für die Leistung unter dem Gefrierpunkt zu überprüfen.