Wielowarstwowy gumowy węzeł paliwowy o wysokiej wytrzymałości poliestrowej wzmocnieniu odporny na zużycie

Inne filmy
May 29, 2025
Category Connection: Rury węża paliwowego
Brief: Odkryj wielowarstwowy gumowy przewód paliwowy z wzmocnieniem z poliestru o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, zaprojektowany z myślą o trwałości i odporności na zużycie. Idealny do przesyłania benzyny, oleju napędowego i biodiesla w zastosowaniach motoryzacyjnych, morskich i przemysłowych. Ten wysokiej jakości wąż zapewnia szczelność i stabilny przepływ paliwa.
Related Product Features:
  • Wykonane z wysokiej jakości syntetycznej gumy odpornej na olej, zapewniającej długotrwałą wydajność.
  • Wzmocniony warstwami poliestrowymi o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie dla zwiększonej trwałości i elastyczności.
  • Doskonała odporność na węglowodory aromatyczne, takie jak toluen i ksylen.
  • Odporna na zgniatanie ścianka węża zapobiega deformacji w ciasnych przestrzeniach.
  • Dostępne w różnych rozmiarach od 1/4" do 2" w celu dopasowania do różnych wymagań systemowych.
  • Dostępne opcje przewodnictwa elektrycznego w celu zapobiegania gromadzeniu się ładunków elektrostatycznych.
  • Ekstruzja dwuwarstwowa zapewnia długotrwałą integralność strukturalną pod ciśnieniem.
  • Nadaje się do zastosowań morskich, przemysłowych i silników małych.
Pytania:
  • Czy mogę używać węży paliwowych w środowisku morskim?
    Tak, przewody paliwowe wykonane z materiałów klasy morskiej są odporne na korozję słoną, działanie promieni UV i wysoką wilgotność, co sprawia, że nadają się do łodzi, jachtów i platform morskich.
  • Jaka jest różnica między klasyfikacjami węży paliwowych SAE J30 R6, R7 i R9?
    Węże SAE J30 R6 są przeznaczone do niższych ciśnień, R7 do zastosowań średniociśnieniowych, a R9 do wysokich ciśnień i wysokiej wydajności w systemach motoryzacyjnych i ciężkich.
  • Czy przewody paliwowe mogą być używane w niskich temperaturach?
    Tak, przewody paliwowe wykonane z elastycznych materiałów mogą wytrzymać niskie temperatury, ale ważne jest sprawdzenie specyfikacji producenta dotyczącej wydajności poniżej zera.