Brief: Odkryj wąż paliwowy Hongruntong, wysokowydajne rozwiązanie do transferu paliwa morskiego. Zaprojektowany z wielowarstwową technologią kompozytową, oferuje dużą elastyczność, odporność na wycieki, długą żywotność i odporność na ciepło. Idealny do portów, systemów pokładowych i platform morskich.
Related Product Features:
Wielowarstwowa konstrukcja kompozytowa zapewnia wyjątkową stabilność chemiczną i trwałość.
Wysokiej jakości syntetyczna dętka wewnętrzna odporna na szeroki zakres paliw, w tym olej napędowy i biodiesel.
Oplot pleciony zapewnia integralność strukturalną pod wysokim ciśnieniem.
Odporny na ścieranie płaszcz zewnętrzny chroni przed promieniowaniem UV i uderzeniami mechanicznymi.
Elastyczna konstrukcja umożliwia płynne prowadzenie wokół ciasnych zakrętów i skomplikowanych układów.
Rygorystyczne testy jakości spełniają międzynarodowe standardy, takie jak ISO 7840 i SAE J1527.
Dostępne w różnych średnicach, długościach i klasach ciśnienia dla różnorodnych zastosowań.
Opcjonalne elementy przewodzące i wskaźniki zużycia wizualnego zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają konserwację.
Pytania:
Czy ten wąż wytrzyma paliwa o wysokiej lepkości i oleje syntetyczne?
Tak, wielopolimerowa dętka wewnętrzna i spiralne wzmocnienie pozwalają na bezpieczny transfer paliw o wysokiej lepkości, biodiesla, mieszanek etanolu i olejów syntetycznych bez uszczerbku dla przepływu i integralności strukturalnej.
Jakie jest maksymalne ciśnienie ssania lub tłoczenia, jakie wąż może wytrzymać?
W zależności od średnicy i modelu, węże mogą wytrzymać ciśnienie do 25 bar w przypadku standardowych operacji i do 35 bar w przypadku wzmocnionych wariantów offshore. Każdy wąż jest testowany indywidualnie, aby zapewnić niezawodność w tych warunkach.
Czy wąż nadaje się do ciągłego użytkowania w trudnych warunkach morskich?
Tak, wąż jest przeznaczony do ciągłej pracy w dynamicznych środowiskach, w tym w kontakcie ze słoną wodą, przy wysokim promieniowaniu UV, wahaniach temperatury oraz obciążeniach mechanicznych wynikających z ruchu statku lub wyposażenia pokładowego.