Руководство по выбору материалов и применению гидравлических шлангов

Гидравлические системы используют жидкость под давлением (обычно на масляной или водной основе) для выработки механической энергии. Несжимаемость жидкостей позволяет эффективно передавать энергию от насосов к двигателям или цилиндрам. Простой пример, такой как дровокол, иллюстрирует этот принцип: насос забирает жидкость из резервуара, создает давление и отправляет ее через армированный шланг в цилиндр. Жидкость под давлением приводит в движение поршень с клином для раскалывания древесины. Когда поршень втягивается, жидкость возвращается в резервуар для охлаждения перед следующим циклом. Вместе резервуар, насос, цилиндр и шланги образуют полную гидравлическую цепь.

Прежде чем выбирать гидравлический шланг, тщательно оцените потребности вашей системы. Ключевые факторы включают:

• Рабочее давление: Номинальное давление шланга должно превышать максимальное рабочее давление системы с запасом прочности.
• Диапазон температур: Выбирайте шланги, которые могут выдерживать самые высокие и самые низкие температуры вашей системы.
• Совместимость с жидкостью: Материал внутренней трубки должен быть устойчив к коррозии или деградации от гидравлической жидкости.
• Условия окружающей среды: Учитывайте воздействие ультрафиолетовых лучей, химикатов, истирания или других опасностей, которые могут потребовать защитных слоев.
• Радиус изгиба: Убедитесь, что шланг может изгибаться в пределах указанного производителем радиуса, чтобы избежать перегибов или повреждений.

Хотя гидравлические шланги выпускаются в многочисленных спецификациях, они обычно делятся на три категории в зависимости от материала: резина, термопластик и тефлон. Каждый тип предлагает свои преимущества для конкретных применений.

Обычно изготавливаются из нитрильного каучука (для совместимости с большинством гидравлических масел), эти шланги используют текстильные или стальные армирующие слои для работы с различными давлениями. Стальные армированные резиновые шланги являются наиболее распространенными, с номинальным давлением до 7000 фунтов на квадратный дюйм или выше. Количество армирующих слоев (от 1 до 6) коррелирует с пропускной способностью по давлению:

• 1-проволочная оплетка: Для систем низкого давления.
• 2-проволочная оплетка: Более высокая устойчивость к давлению, чем у шлангов с одинарной оплеткой.
• 4-проволочная спираль: Для тяжелых условий эксплуатации (4000–6000 фунтов на квадратный дюйм), требующих устойчивости к импульсам.
• 6-проволочная спираль: Для крупногабаритных, сверхвысокого давления (до 7000 фунтов на квадратный дюйм).

Внешнее покрытие, обычно изготовленное из резины, обеспечивает устойчивость к атмосферным воздействиям и истиранию. Специальные варианты включают шланги с покрытиями UHMW для экстремального износа или конструкции для температур от -70°F до 300°F+.

Изготовленные с внутренней трубкой из нейлона, армированием из синтетического волокна и внешним слоем из полиуретана, эти шланги подходят для общей гидравлики, вилочных погрузчиков и погрузочно-разгрузочного оборудования. Они соответствуют номинальным значениям давления 1- и 2-проволочных резиновых шлангов, превосходя в средах, где резина не справляется, например, вблизи электрических систем (будучи непроводящими) или при истирании шкивом (полиуретан лучше противостоит износу).

Оснащенные внутренней трубкой из тефлона и оплеткой из нержавеющей стали (без внешнего покрытия, так как оплетка устойчива к коррозии), эти шланги выдерживают температуры до 450°F и агрессивные химикаты. Обратите внимание, что их фактический внутренний диаметр на 1/16 дюйма меньше номинального размера (например, шланг «-04» имеет внутренний диаметр 3/16 дюйма). Избегайте резких изгибов, чтобы предотвратить перегибы.

Обратные линии: Эти «вены» гидравлических систем, построенные с резиновыми слоями и спиральной проволокой для выдерживания всасывания, направляют жидкость обратно в резервуары.

Шланги для грузовиков: Определенные стандартами SAE 100R5, эти шланги с одинарной проволочной оплеткой и тканевыми покрытиями обслуживают дорожные транспортные средства. Как и тефлоновые шланги, их внутренние диаметры на 1/16–1/8 дюйма меньше стандартных размеров.

Номера деталей шлангов часто кодируют информацию о размере. Число после тире представляет внутренний диаметр с шагом 1/16 дюйма: «-04» означает ¼ дюйма (4/16), «-12» указывает ¾ дюйма (12/16) и т. д. Например, «H28006» обозначает шланг с внутренним диаметром ⅜ дюйма в соответствии со спецификацией H280.

Большинство гидравлических шлангов имеют коэффициент безопасности 4:1 — шланг с номинальным давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм разрывается при давлении 12 000 фунтов на квадратный дюйм или выше. Приложения с низким напряжением, такие как шланги домкратов, могут использовать коэффициент 2:1. Всегда проверяйте запас прочности для требований вашей системы.

1. Внутренняя трубка: Транспортирует жидкость, сопротивляясь деградации.
2. Армирование: Стальные или текстильные слои выдерживают давление.
3. Внешнее покрытие: Защищает от повреждений окружающей среды.

Выбор правильного гидравлического шланга обеспечивает эффективность, долговечность и безопасность системы. Оценивая давление, температуру, совместимость с жидкостью и факторы окружающей среды — и понимая различия в материалах — вы можете оптимизировать производительность для любого применения. Будь то прочная резина для строительного оборудования, легкий термопластик для вилочных погрузчиков или химически стойкий тефлон для промышленных процессов, правильный шланг обеспечивает бесперебойную работу гидравлических систем.