| МОК: | 1 |
| Цена: | $16-$888 |
| Стандартная упаковка: | Деревянные поддоны, деревянная коробка |
| Срок доставки: | 5-7 рабочих дней |
| способ оплаты: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 2697 ПК в месяц |
Шланг для доставки пара Плоскость потока Высокая гибкость Легкая конструкция
Опишите
Паровые шланги являются важнейшими компонентами в промышленных и морских системах, где необходима надежная передача высокотемпературного пара.паровые шланги специально разработаны для обработки насыщенного и перегретого параШланги состоят из многослойных конструкций, объединяющих высококачественные эластомерные трубки.Металлические арматурные косыКаждый слой предназначен для определенной функции: внутренняя трубка обеспечивает химическую устойчивость и тепловую стабильность.Укрепление обеспечивает гибкость и управление давлением., а наружное покрытие обеспечивает устойчивость к износу и защиту окружающей среды.
Ключевой проблемой при проектировании паровых шлангов является балансирование гибкости с давлением.В то время как слишком большая гибкость может уменьшить способность обработки давленияHongruntong Marine решает эти задачи, применяя вычислительное моделирование для оптимизации углов косы, толщины труб и состава покрытия.обеспечение сохранности конструкции шлангов в течение длительного использования.
Тематическое исследование ∆ Пары высокого давления в морской вспомогательной котельной
Большое грузовое судно, эксплуатируемое в Юго-Восточной Азии, постоянно испытывало проблемы с отказом парового шланга в вспомогательной системе питания котла.микротрещиныЭти сбои приводили к задержкам в работе, простоям в обслуживании и потенциальной опасности для безопасности из-за неожиданных утечек пара..
Подробный анализ сбоев был проведен инженерами Hongruntong Marine.Он показал, что предыдущие шланги не имели достаточной плотности арматуры и имели полимерное соединение, которое деградировало при постоянном воздействии пара под высоким давлениемВнешнее покрытие также было недостаточно устойчивым к механическому износу и воздействию озона, что ускоряло деградацию.
Hongruntong Marine рекомендовала заменить шланги многослойной конструкцией: высокочистой внутренней трубкой из EPDM, способной выдерживать температуру до 200°C,двойная спиральная стальная арматура для повышения устойчивости к разрывуШланги были специально приспособлены к маршруту судна, и были установлены специализированные зажимы для обеспечения соединений.
После установки шланги контролировались в течение шести месяцев.и позволяет гибко маневрировать вокруг ограниченных помещений машинного отделенияЭкипаж сообщил, что обработка и установка были более управляемыми из-за улучшенной торсионной стабильности.и экологически устойчивые покрытия улучшают производительность и продлевают срок службы в требовательных морских условиях.
Спецификации
| Имя | Паровой шланг |
|
Строительство шлангов |
Черная высокопроницаемая синтетическая резина EPDM |
|
Укрепление |
Один или два высокопрочных стальных провода с плетеным |
|
Покрытие |
Черная или красная, устойчивая к погодным условиям и абразии высокопроницаемая синтетическая каучук |
|
Рабочее давление |
Постоянное давление 17 бар/250psi |
|
Температурный диапазон |
-40°C+220°C (-40°F+428°F) |
|
Завершить связь |
По спецификациям клиента |
|
Применение |
Используется в нефтехимической промышленности, верфь может выдерживать перегретый ствол максимум 220 ° C, а постоянная температура может достигать 170 ° C. |
| Модель | Внутренний диаметр (ID) | Внешний диаметр (OD) | Рабочее давление | Давление взрыва | Минимум радиуса изгиба | Масса (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-SH1 | 10 мм (3/8") | 20 ‰ 22 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 80 мм | 0.40-0.50 |
| HM-SH2 | 13 мм (1/2") | 24 ∼ 26 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 100 мм | 0.50-0.60 |
| HM-SH3 | 16 мм. | 27 ̊29 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 110 мм | 0.60-0.70 |
| HM-SH4 | 19 мм (3/4") | 30 ∼ 32 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 125 мм | 0.75-0.85 |
| HM-SH5 | 22 мм. | 33 ̊35 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 135 мм | 0.85-0.95 |
| HM-SH6 | 25 мм (1") | 36 ‰ 38 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 150 мм | 1.00 ¢1.20 |
| HM-SH7 | 28 мм | 41 ‰ 43 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 170 мм | 1.20 ¢1.35 |
| HM-SH8 | 32 мм (1 1/4") | 44 ‰ 46 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 200 мм | 1.40 ¢1.60 |
| HM-SH9 | 35 мм | 48 ‰ 50 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 220 мм | 1.55 ¢1.80 |
| HM-SH10 | 38 мм (1 1/2") | 52 ‰ 55 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 250 мм | 1.80 ¢2.20 |
| HM-SH11 | 40 мм (1,6") | 55 ̊58 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 260 мм | 1.95 ¢2.30 |
| HM-SH12 | 45 мм (1,75") | 60 ‰ 63 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 280 мм | 2.20 ¢2.50 |
| HM-SH13 | 48 мм (1,9") | 63 ‰ 66 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 290 мм | 2.30 ¢2.60 |
| HM-SH14 | 51 мм (2") | 66 ‰ 69 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 300 мм | 2.30 ¢2.70 |
| HM-SH15 | 57 мм (2 1/4") | 73-76 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 330 мм | 2.70 ¢3.10 |
| HM-SH16 | 60 мм (2.36") | 76 ‰ 79 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 340 мм | 3.00 ¢3.40 |
| HM-SH17 | 63 мм (2 1/2") | 80 ‰ 84 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 360 мм | 3.30 ¢3.70 |
| HM-SH18 | 70 мм (2.75") | 88 ‰ 92 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 400 мм | 3.80 ¢4.20 |
| HM-SH19 | 76 мм (3") | 95 ‰ 98 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 450 мм | 4.20 ¢4.60 |
| HM-SH20 | 89 мм (3,5") | 109 ‰ 113 мм | 17 бар | ≥ 51 бар | 520 мм | 5.00 ¢5.60 |
Особенности
Высокая теплостойкость и стабильность
Внутренняя трубка изготовлена из высокочистого EPDM, предназначенного для устойчивости к длительному воздействию насыщенного и перегретого пара.предотвращение микрокрекинга и деформации под давлениемМатериал также устойчив к масштабированию и химическому взаимодействию с конденсатами, обеспечивая плавный поток и минимальное обслуживание.Долгосрочная тепловая стабильность сокращает время простоя и повышает надежность работы, особенно в среде с высоким циклом.
Двойная спиральная стальная арматура для максимальной прочности взрыва
Шланг имеет двойную спиральную стальную арматуру, обеспечивающую высокую прочность на растяжение и улучшенную устойчивость к внутренним колебаниям давления.Спиральное устройство равномерно распределяет напряжение по длине шланга, уменьшая усталость от повторного давления и предотвращая скручивание во время установки или эксплуатации.Эта структура обеспечивает предсказуемые характеристики при непрерывном применении пара высокого давления и минимизирует риск внезапного разрыва.
Высокопроизводительное наружное покрытие
Внешнее покрытие изготовлено из соединения из синтетического каучука, устойчивого к теплу и озону, которое защищает арматурные слои от механического износа, воздействия окружающей среды,и ультрафиолетовой деградацииЕго гибкий, но прочный характер позволяет шлангу поддерживать требования радиуса изгиба без ущерба для мощности давления.сокращение теплопередачи к слоям арматуры и увеличение срока службы шланга.
Укрепленное соединение между слоями
Высокопрочный соединение связывает внутреннюю трубку с арматурными слоями, предотвращая деламинацию при тепловом расширении или циклической нагрузке.Это повышенное сцепление поддерживает размерную стабильность на концах сцепления, обеспечивает безопасное закрепление и предотвращает внутреннее разделение, которое может привести к утечкам.что шланг подходит для долгосрочных промышленных и морских применений.
Заявления
Морские вспомогательные котловые системы
Паровые шланги с высоким давлением и термостойкостью имеют важное значение для морских котлов, где постоянная подача пара имеет решающее значение для генерации электроэнергии и вспомогательных систем.Эти шланги выдерживают как высокие температуры, так и вибрации, характерные для корабельной среды..
Промышленная стерилизация и термическая обработка
В производственной и пищевой промышленности паровые шланги обеспечивают безопасную высокотемпературную передачу пара для процессов стерилизации и тепловой обработки.Шланги поддерживают стабильный поток и устойчивы к химическому и тепловому разложению во время повторных циклов.
Временный и гибкий маршрут парового транспорта
Во время технического обслуживания, отключения или очистки паровые шланги обеспечивают гибкие временные соединения.и абразия позволяет безопасное и надежное использование в динамических эксплуатационных сценариях.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Специализация в области тепловой и давления
Hongruntong Marine использует передовые вычислительные модели и материалы для проектирования шлангов, которые сохраняют структурную целостность в экстремальных условиях тепла и давления.
Строгие протоколы контроля качества и испытаний
Каждый шланг подвергается строгим гидростатическим, термическим испытаниям и испытаниям на усталость, чтобы обеспечить соответствие международным стандартам безопасности и производительности.Это обеспечивает надежность даже в сложных эксплуатационных циклах.
Настраиваемые решения для шлангов
Hongruntong Marine предоставляет индивидуальные решения, включая переменные модели арматуры, соединения труб и внешние покрытия,оптимизация производительности для конкретных эксплуатационных требований и условий окружающей среды.
Доказанная долгосрочная надежность
Наши шланги продемонстрировали исключительную долговечность в морском, производстве электроэнергии и промышленном применении, с документально подтвержденным сокращением требований к обслуживанию, времени простоя,и показатели отказов.
Частые вопросы
1Какие температуры шланг может безопасно выдержать?
Шланг предназначен для передачи пара при высокой температуре до 200 °C, сохраняя структурную целостность и производительность при непрерывной работе.
2Как шланг защищен от механического износа?
Внешнее покрытие устойчиво к абразии, устойчиво к ультрафиолету и озону, обеспечивая долговечность в суровой промышленной или морской среде.
3Может ли шланг использоваться в системах высокого давления?
Двойная спиральная стальная арматура обеспечивает достаточную прочность на растяжение и устойчивость к разрыву для применения пара под высоким давлением.
4Насколько гибкий шланг для установки?
Шланг спроектирован с контролируемой торсионной жесткостью, что позволяет устанавливать его в ограниченных или сложных сценариях маршрутизации без ущерба для производительности давления.
5Какое обслуживание требуется для долгосрочной эксплуатации?
Рекомендуется регулярно проверять целостность крышки, безопасность сцепления и состояние внутренней трубы.
![]()
![]()
![]()
![]()