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Singapour resserre les règles de sécurité incendie dans le métro
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Singapour resserre les règles de sécurité incendie dans le métro

2026-02-01
Latest company blogs about Singapour resserre les règles de sécurité incendie dans le métro

Imaginez qu'un incendie éclate dans une station de métro. Comment les pompiers accèdent-ils rapidement aux sources d'eau pour contenir l'incendie?La Force de défense civile de Singapour (SCDF) a publié des règlements de sécurité incendie mis à jour spécifiquement pour les stations de métro.Cet article fournit une analyse approfondie de ces nouvelles réglementations afin d'aider les professionnels à mieux les comprendre et à les mettre en œuvre.assurer une sécurité incendie optimale dans les stations de MRT.

Systèmes de levage à sec: Infrastructure critique pour les espaces surélevés et souterrains

Conformément aux nouvelles règles de la SCDF, les systèmes de levage à sec dans les stations de MRT doivent satisfaire aux conditions suivantes:

  • Exigences de hauteur:Pour les zones situées au-dessus du sol de la station, des systèmes de levage à sec doivent être installés si la hauteur habitable dépasse 10 mètres.
  • Les espaces souterrains:Tous les niveaux souterrains doivent être équipés de systèmes de levage à sec.
  • Installation indépendante:Les quais des gares et les lignes de métro doivent disposer de systèmes de levage sec séparés pour assurer l'indépendance opérationnelle.
Exemptions:

Les systèmes de levage à sec peuvent être dispensés pour les zones de la gare situées au-dessus du sol où toutes les lignes ferroviaires sont situées le long des façades extérieures et où l'accès des camions de pompiers est disponible le long de ces lignes.

Quantité, emplacement et dimensions: normes strictes avec des ajustements souples

Le nombre, la répartition, les dimensions et l'installation des ascenseurs à sec doivent être conformes à la norme de Singapour SS 575, bien que des ajustements pratiques soient autorisés.

Les espaces commerciaux souterrains:
  • Couverture:Les hydrants doivent veiller à ce qu'aucun point ne dépasse 38 mètres d'une source d'eau (longueur du tuyau de 30 m plus portée de la buse de 8 m).
  • Priorité de localisation:Les hydrants doivent être placés dans:
    • Intérieurs de l'ascenseur anti-incendie et du hall d'entrée
    • Escaliers d'urgence
    • Extérieur des entrées des espaces commerciaux souterrains
  • Capacité de tir:Dans les espaces commerciaux, la résistance au feu est de 2 heures minimum.
Plateformes de la gare:
  • Couverture:Les hydrants de plateforme doivent garantir qu'aucun point ne dépasse 68 mètres (2 tubes de 30 m plus une portée de 8 m de la buse).
  • Zones exemptées:Les salles de machines des ascenseurs (près des entrées), les conduits d'équipement sous les plates-formes, les salles de câbles/électriques, les écluses d'air, les salles d'assemblage, les conduits de ventilation et les ponts piétonniers/cheminées non commerciaux.
  • La visibilité:Les poussettes et les hydrants doivent rester ouverts, de préférence situés dans:
    • Lobbies des ascenseurs de secours
    • Étagères
    • Châteaux à risque d'incendie près des escaliers lorsque d'autres options ne sont pas disponibles
  • Les cas particuliers:Les hydrants de la plate-forme doivent recevoir une alimentation en eau simultanée lorsque l'un ou l'autre des extrémités est pressurisé.
  • Capacité de tir:Les ascenseurs de plateforme n'ont pas besoin de résistance au feu, mais ne peuvent pas traverser des puits de fumée, des espaces commerciaux ou des zones à haut risque.
  • Alimentation à plusieurs points:Chaque élévateur peut fournir plusieurs hydrants par niveau si:
    • Au moins deux élévateurs sont installés aux extrémités de la plateforme.
    • 150 mm de diamètre nominal avec entrée à fourche à 4 voies
    • Perte de pression maximale de 4 bar à un débit de 38 L/s par hydrant
Les tuyaux de secours d'incendie: assurer la préparation des équipements

Chaque hydrant nécessite des tuyaux de secours, généralement deux par hydrant, mais un seul peut suffire avec une couverture adéquate.

Spécifications techniques:
  • Le type:63.5 mm de diamètre nominal BS 6391 tuyaux de type 3 avec raccords compatibles
  • Les accouplements:Type d'allumage instantané en alliage léger/métal conforme à la norme BS (63,5 mm) avec pression nominale de 15 bar
  • Réservoir:30m de tuyaux stockés dans des rouleaux hollandais dans des armoires vitrées
  • Localisation:À moins de 2 m des hydrants, en évitant la lumière directe du soleil
Rouleaux de tuyaux de pompiers: réponse rapide pour la lutte contre les incendies

Les bobines hydrauliques de tuyaux d'incendie conformes à la norme SS 575 doivent être installées dans toutes les stations (y compris les zones commerciales et les accès souterrains), sauf dans:

  • Zones tampons (avec salles d'équipement), plates-formes et zones extérieures de tours de refroidissement
  • Entrées au rez-de-chaussée sans salles/kiosques/ATM
  • Salles de câbles et conduits d'équipement au niveau de la plateforme
  • Puits de ventilation et stations de déchets autonomes
  • Stations à un étage ≤ 12 m de hauteur de toit ou ≤ 24 m de toits surélevés avec uniquement des panneaux solaires
Exigences techniques:
  • Pour le tuyau:Démétrage de 20-25 mm conforme à la norme EN 694, longueur ≤ 30 m avec buse de branche de 4 à 6 mm
  • Localisation:Les positions proéminentes situées à moins de 5 m des sorties (sauf dans les escaliers)
  • Fourniture d'eau:Peut partager des réservoirs avec des systèmes d'arrosage si les points d'admission dépassent la capacité de réserve des arrosages
Conclusion

Les réglementations mises à jour de la SCDF pour les surtensiles sèches et les rouleaux de tuyaux d'incendie améliorent considérablement la sécurité incendie des stations de MRT, assurant un accès fiable à l'eau pour les pompiers en cas d'urgence.Ces mesures permettent de maîtriser rapidement les incendiesLes autorités compétentes doivent appliquer scrupuleusement ces normes tout en optimisant continuellement les protocoles de sécurité incendie pour maintenir des environnements de transport en commun sûrs.

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2026-02-01
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Imaginez qu'un incendie éclate dans une station de métro. Comment les pompiers accèdent-ils rapidement aux sources d'eau pour contenir l'incendie?La Force de défense civile de Singapour (SCDF) a publié des règlements de sécurité incendie mis à jour spécifiquement pour les stations de métro.Cet article fournit une analyse approfondie de ces nouvelles réglementations afin d'aider les professionnels à mieux les comprendre et à les mettre en œuvre.assurer une sécurité incendie optimale dans les stations de MRT.

Systèmes de levage à sec: Infrastructure critique pour les espaces surélevés et souterrains

Conformément aux nouvelles règles de la SCDF, les systèmes de levage à sec dans les stations de MRT doivent satisfaire aux conditions suivantes:

  • Exigences de hauteur:Pour les zones situées au-dessus du sol de la station, des systèmes de levage à sec doivent être installés si la hauteur habitable dépasse 10 mètres.
  • Les espaces souterrains:Tous les niveaux souterrains doivent être équipés de systèmes de levage à sec.
  • Installation indépendante:Les quais des gares et les lignes de métro doivent disposer de systèmes de levage sec séparés pour assurer l'indépendance opérationnelle.
Exemptions:

Les systèmes de levage à sec peuvent être dispensés pour les zones de la gare situées au-dessus du sol où toutes les lignes ferroviaires sont situées le long des façades extérieures et où l'accès des camions de pompiers est disponible le long de ces lignes.

Quantité, emplacement et dimensions: normes strictes avec des ajustements souples

Le nombre, la répartition, les dimensions et l'installation des ascenseurs à sec doivent être conformes à la norme de Singapour SS 575, bien que des ajustements pratiques soient autorisés.

Les espaces commerciaux souterrains:
  • Couverture:Les hydrants doivent veiller à ce qu'aucun point ne dépasse 38 mètres d'une source d'eau (longueur du tuyau de 30 m plus portée de la buse de 8 m).
  • Priorité de localisation:Les hydrants doivent être placés dans:
    • Intérieurs de l'ascenseur anti-incendie et du hall d'entrée
    • Escaliers d'urgence
    • Extérieur des entrées des espaces commerciaux souterrains
  • Capacité de tir:Dans les espaces commerciaux, la résistance au feu est de 2 heures minimum.
Plateformes de la gare:
  • Couverture:Les hydrants de plateforme doivent garantir qu'aucun point ne dépasse 68 mètres (2 tubes de 30 m plus une portée de 8 m de la buse).
  • Zones exemptées:Les salles de machines des ascenseurs (près des entrées), les conduits d'équipement sous les plates-formes, les salles de câbles/électriques, les écluses d'air, les salles d'assemblage, les conduits de ventilation et les ponts piétonniers/cheminées non commerciaux.
  • La visibilité:Les poussettes et les hydrants doivent rester ouverts, de préférence situés dans:
    • Lobbies des ascenseurs de secours
    • Étagères
    • Châteaux à risque d'incendie près des escaliers lorsque d'autres options ne sont pas disponibles
  • Les cas particuliers:Les hydrants de la plate-forme doivent recevoir une alimentation en eau simultanée lorsque l'un ou l'autre des extrémités est pressurisé.
  • Capacité de tir:Les ascenseurs de plateforme n'ont pas besoin de résistance au feu, mais ne peuvent pas traverser des puits de fumée, des espaces commerciaux ou des zones à haut risque.
  • Alimentation à plusieurs points:Chaque élévateur peut fournir plusieurs hydrants par niveau si:
    • Au moins deux élévateurs sont installés aux extrémités de la plateforme.
    • 150 mm de diamètre nominal avec entrée à fourche à 4 voies
    • Perte de pression maximale de 4 bar à un débit de 38 L/s par hydrant
Les tuyaux de secours d'incendie: assurer la préparation des équipements

Chaque hydrant nécessite des tuyaux de secours, généralement deux par hydrant, mais un seul peut suffire avec une couverture adéquate.

Spécifications techniques:
  • Le type:63.5 mm de diamètre nominal BS 6391 tuyaux de type 3 avec raccords compatibles
  • Les accouplements:Type d'allumage instantané en alliage léger/métal conforme à la norme BS (63,5 mm) avec pression nominale de 15 bar
  • Réservoir:30m de tuyaux stockés dans des rouleaux hollandais dans des armoires vitrées
  • Localisation:À moins de 2 m des hydrants, en évitant la lumière directe du soleil
Rouleaux de tuyaux de pompiers: réponse rapide pour la lutte contre les incendies

Les bobines hydrauliques de tuyaux d'incendie conformes à la norme SS 575 doivent être installées dans toutes les stations (y compris les zones commerciales et les accès souterrains), sauf dans:

  • Zones tampons (avec salles d'équipement), plates-formes et zones extérieures de tours de refroidissement
  • Entrées au rez-de-chaussée sans salles/kiosques/ATM
  • Salles de câbles et conduits d'équipement au niveau de la plateforme
  • Puits de ventilation et stations de déchets autonomes
  • Stations à un étage ≤ 12 m de hauteur de toit ou ≤ 24 m de toits surélevés avec uniquement des panneaux solaires
Exigences techniques:
  • Pour le tuyau:Démétrage de 20-25 mm conforme à la norme EN 694, longueur ≤ 30 m avec buse de branche de 4 à 6 mm
  • Localisation:Les positions proéminentes situées à moins de 5 m des sorties (sauf dans les escaliers)
  • Fourniture d'eau:Peut partager des réservoirs avec des systèmes d'arrosage si les points d'admission dépassent la capacité de réserve des arrosages
Conclusion

Les réglementations mises à jour de la SCDF pour les surtensiles sèches et les rouleaux de tuyaux d'incendie améliorent considérablement la sécurité incendie des stations de MRT, assurant un accès fiable à l'eau pour les pompiers en cas d'urgence.Ces mesures permettent de maîtriser rapidement les incendiesLes autorités compétentes doivent appliquer scrupuleusement ces normes tout en optimisant continuellement les protocoles de sécurité incendie pour maintenir des environnements de transport en commun sûrs.