Imagine um incêndio em uma estação de metro, como os bombeiros acessariam rapidamente fontes de água para conter o fogo?A Força de Defesa Civil de Cingapura (SCDF) divulgou regulamentos atualizados de segurança contra incêndio especificamente dirigidos às estações de metrôEste artigo apresenta uma análise aprofundada destas novas regulamentações para ajudar os profissionais a melhor compreendê-las e a aplicá-las,assegurar uma segurança contra incêndios ótima nas estações de MRT.
De acordo com os novos regulamentos da SCDF, os sistemas de elevação seca nas estações do MRT devem cumprir as seguintes condições:
Os sistemas de elevação seca podem ser dispensados para as zonas da estação acima do solo, onde todas as linhas ferroviárias estão localizadas ao longo das fachadas exteriores e o acesso dos veículos de incêndio está disponível ao longo destas linhas ferroviárias.
O número, a distribuição, as dimensões e a instalação dos elevadores a seco devem estar em conformidade com a norma de Singapura SS 575, embora sejam permitidos ajustes práticos.
Cada hidrante requer mangueiras de reserva, normalmente duas por hidrante, embora uma possa ser suficiente com uma cobertura adequada.
As bobinas de mangueira de incêndio hidráulicas conformes com a norma SS 575 devem ser instaladas em todas as estações (incluindo áreas comerciais e vias de acesso subterrâneas), excepto:
Os regulamentos atualizados da SCDF para elevadores a seco e rolos de mangueiras de incêndio melhoram significativamente a segurança contra incêndio das estações de MRT, garantindo um acesso confiável à água para os bombeiros durante emergências.Estas medidas permitem uma rápida contenção do fogoAs autoridades competentes devem aplicar minuciosamente estas normas, ao mesmo tempo em que otimizam continuamente os protocolos de segurança contra incêndios para manter ambientes seguros de transporte público.
Imagine um incêndio em uma estação de metro, como os bombeiros acessariam rapidamente fontes de água para conter o fogo?A Força de Defesa Civil de Cingapura (SCDF) divulgou regulamentos atualizados de segurança contra incêndio especificamente dirigidos às estações de metrôEste artigo apresenta uma análise aprofundada destas novas regulamentações para ajudar os profissionais a melhor compreendê-las e a aplicá-las,assegurar uma segurança contra incêndios ótima nas estações de MRT.
De acordo com os novos regulamentos da SCDF, os sistemas de elevação seca nas estações do MRT devem cumprir as seguintes condições:
Os sistemas de elevação seca podem ser dispensados para as zonas da estação acima do solo, onde todas as linhas ferroviárias estão localizadas ao longo das fachadas exteriores e o acesso dos veículos de incêndio está disponível ao longo destas linhas ferroviárias.
O número, a distribuição, as dimensões e a instalação dos elevadores a seco devem estar em conformidade com a norma de Singapura SS 575, embora sejam permitidos ajustes práticos.
Cada hidrante requer mangueiras de reserva, normalmente duas por hidrante, embora uma possa ser suficiente com uma cobertura adequada.
As bobinas de mangueira de incêndio hidráulicas conformes com a norma SS 575 devem ser instaladas em todas as estações (incluindo áreas comerciais e vias de acesso subterrâneas), excepto:
Os regulamentos atualizados da SCDF para elevadores a seco e rolos de mangueiras de incêndio melhoram significativamente a segurança contra incêndio das estações de MRT, garantindo um acesso confiável à água para os bombeiros durante emergências.Estas medidas permitem uma rápida contenção do fogoAs autoridades competentes devem aplicar minuciosamente estas normas, ao mesmo tempo em que otimizam continuamente os protocolos de segurança contra incêndios para manter ambientes seguros de transporte público.