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Singapur endurece las normas de seguridad contra incendios en el metro
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Singapur endurece las normas de seguridad contra incendios en el metro

2026-02-01
Latest company blogs about Singapur endurece las normas de seguridad contra incendios en el metro

Imagínese un incendio que estalla en una estación de MRT¿cómo podrían los bomberos acceder rápidamente a las fuentes de agua para contener el fuego?La Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) ha publicado regulaciones actualizadas de seguridad contra incendios dirigidas específicamente a las estaciones de metroEste artículo ofrece un análisis en profundidad de estas nuevas regulaciones para ayudar a los profesionales a comprenderlas y aplicarlas mejor.garantizar una seguridad contra incendios óptima en las estaciones de MRT.

Sistemas de elevación seca: infraestructura crítica para espacios elevados y subterráneos

Según las nuevas normas de la SCDF, los sistemas de elevación en seco en las estaciones de MRT deben cumplir las siguientes condiciones:

  • Requisitos de altura:Para las zonas de las estaciones situadas sobre el suelo, deberán instalarse sistemas de elevación en seco si la altura habitable es superior a 10 metros.
  • Espacios subterráneos:Todos los niveles subterráneos deberán estar equipados con sistemas de elevación en seco.
  • Instalación independiente:Las plataformas de las estaciones y las líneas subterráneas deberán contar con sistemas de elevación en seco separados para garantizar la independencia de su funcionamiento.
Exenciones:

Los sistemas de elevación en seco pueden ser dispensados para las zonas de las estaciones situadas sobre el suelo, donde todas las líneas ferroviarias se encuentran a lo largo de las fachadas exteriores y el acceso de los camiones de bomberos está disponible a lo largo de estas líneas.

Cantidad, ubicación y dimensiones: normas estrictas con ajustes flexibles

El número, la distribución, las dimensiones y la instalación de los levantadores secos deben cumplir con la norma de Singapur SS 575, aunque se permiten ajustes prácticos.

Espacios comerciales subterráneos:
  • Capacitación:Los hidrantes deben garantizar que ningún punto exceda de 38 metros de distancia de una fuente de agua (longitud de la manguera de 30 m más alcance de la boquilla de 8 m).
  • Prioridad de ubicación:Los hidrantes deben colocarse en:
    • Interiores de los ascensores de incendios y del vestíbulo
    • Escaleras de emergencia
    • Exterior de las entradas del espacio comercial subterráneo
  • Calificación de fuego:Los elevadores secos en espacios comerciales requieren una resistencia al fuego mínima de 2 horas.
Plataformas de las estaciones:
  • Capacitación:Los hidrantes de la plataforma deberán garantizar que ningún punto exceda de 68 metros (2 hoses de 30 m más 8 m de alcance de la boquilla).
  • Zonas exentas:Las salas de máquinas de los ascensores (cerca de las entradas), los conductos de los equipos debajo de las plataformas, las salas de cables/eléctricos, las esclusas de aire, los plenos, los conductos de ventilación y los puentes/carreteras peatonales no comerciales.
  • Visibilidad:Los elevadores e hidrantes deberán permanecer sin obstáculos, ubicados preferentemente en:
    • Los vestíbulos de los ascensores de bomberos
    • Las escaleras
    • Proyectos de protección contra incendios cerca de escaleras cuando no haya otras opciones disponibles
  • Casos especiales:Los hidrantes de la plataforma deberán recibir un suministro de agua simultáneo cuando uno de los extremos de los elevadores esté presurizado.
  • Calificación de fuego:Los ascensores de plataforma no necesitan resistencia al fuego, pero no pueden atravesar los conductos de humo, los espacios comerciales o las áreas de alto riesgo.
  • Alimentación de varios puntos:Cada elevador podrá suministrar varios hidrantes por nivel si:
    • Se instalarán al menos dos elevadores en los extremos de la plataforma.
    • Diámetro nominal de 150 mm con entradas de abertura de 4 vías
    • Pérdida de presión máxima de 4 bares a un caudal de 38 L/s por hidrante
Las mangueras de apoyo para incendios: garantizar la preparación del equipo

Cada hidrante requiere mangueras de respaldo, por lo general dos por hidrante, aunque una puede ser suficiente con una cobertura adecuada.

Las especificaciones técnicas:
  • Tipo de vehículo:63Diámetro nominal de.5 mm BS 6391 mangueras de tipo 3 con acoplamientos compatibles
  • Los acoplamientos:Tipo instantáneo de aleación ligera/metal (63,5 mm) conforme a la norma BS con una presión nominal de 15 bares
  • El almacenamiento:30m de mangueras almacenadas en rollos holandeses en armarios de vidrio
  • Ubicación:Dentro de 2 m de los hidrantes, evitando la luz solar directa
Rulos de manguera de incendios: respuesta rápida para la extinción inicial de incendios

Las bobinas de manguera de incendios hidráulicas conformes a la norma SS 575 deberán instalarse en todas las estaciones (incluidas las zonas comerciales y los accesos subterráneos), excepto en:

  • Zonas tampón (con salas de equipos), plataformas y zonas exteriores de torres de refrigeración
  • Entradas de planta baja sin salas/quioscos/ATM
  • Salones de cableado y conductos de equipos de plataforma
  • Puertos de ventilación y estaciones de desechos independientes
  • Estaciones de una sola planta con techo de hasta 12 m o techo elevado de hasta 24 m con paneles solares
Requisitos técnicos:
  • El tubo:Diámetro de 20-25 mm conforme a la norma EN 694, longitud ≤ 30 m con boquillas de 4 a 6 mm con cierre
  • Ubicación:Posiciones prominentes a menos de 5 m de las salidas (no en las escaleras)
  • Suministro de agua:Puede compartir tanques con sistemas de rociadores si los puntos de admisión exceden la capacidad de reserva del rociador
Conclusión

Las regulaciones actualizadas de la SCDF para los elevadores secos y los carretes de las mangueras de incendios mejoran significativamente la seguridad contra incendios de las estaciones de MRT, garantizando un acceso confiable al agua para los bomberos durante las emergencias.Estas medidas permiten una rápida contención del fuegoLas autoridades competentes deben aplicar a fondo estas normas y optimizar continuamente los protocolos de seguridad contra incendios para mantener entornos seguros de transporte público.

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2026-02-01
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Imagínese un incendio que estalla en una estación de MRT¿cómo podrían los bomberos acceder rápidamente a las fuentes de agua para contener el fuego?La Fuerza de Defensa Civil de Singapur (SCDF) ha publicado regulaciones actualizadas de seguridad contra incendios dirigidas específicamente a las estaciones de metroEste artículo ofrece un análisis en profundidad de estas nuevas regulaciones para ayudar a los profesionales a comprenderlas y aplicarlas mejor.garantizar una seguridad contra incendios óptima en las estaciones de MRT.

Sistemas de elevación seca: infraestructura crítica para espacios elevados y subterráneos

Según las nuevas normas de la SCDF, los sistemas de elevación en seco en las estaciones de MRT deben cumplir las siguientes condiciones:

  • Requisitos de altura:Para las zonas de las estaciones situadas sobre el suelo, deberán instalarse sistemas de elevación en seco si la altura habitable es superior a 10 metros.
  • Espacios subterráneos:Todos los niveles subterráneos deberán estar equipados con sistemas de elevación en seco.
  • Instalación independiente:Las plataformas de las estaciones y las líneas subterráneas deberán contar con sistemas de elevación en seco separados para garantizar la independencia de su funcionamiento.
Exenciones:

Los sistemas de elevación en seco pueden ser dispensados para las zonas de las estaciones situadas sobre el suelo, donde todas las líneas ferroviarias se encuentran a lo largo de las fachadas exteriores y el acceso de los camiones de bomberos está disponible a lo largo de estas líneas.

Cantidad, ubicación y dimensiones: normas estrictas con ajustes flexibles

El número, la distribución, las dimensiones y la instalación de los levantadores secos deben cumplir con la norma de Singapur SS 575, aunque se permiten ajustes prácticos.

Espacios comerciales subterráneos:
  • Capacitación:Los hidrantes deben garantizar que ningún punto exceda de 38 metros de distancia de una fuente de agua (longitud de la manguera de 30 m más alcance de la boquilla de 8 m).
  • Prioridad de ubicación:Los hidrantes deben colocarse en:
    • Interiores de los ascensores de incendios y del vestíbulo
    • Escaleras de emergencia
    • Exterior de las entradas del espacio comercial subterráneo
  • Calificación de fuego:Los elevadores secos en espacios comerciales requieren una resistencia al fuego mínima de 2 horas.
Plataformas de las estaciones:
  • Capacitación:Los hidrantes de la plataforma deberán garantizar que ningún punto exceda de 68 metros (2 hoses de 30 m más 8 m de alcance de la boquilla).
  • Zonas exentas:Las salas de máquinas de los ascensores (cerca de las entradas), los conductos de los equipos debajo de las plataformas, las salas de cables/eléctricos, las esclusas de aire, los plenos, los conductos de ventilación y los puentes/carreteras peatonales no comerciales.
  • Visibilidad:Los elevadores e hidrantes deberán permanecer sin obstáculos, ubicados preferentemente en:
    • Los vestíbulos de los ascensores de bomberos
    • Las escaleras
    • Proyectos de protección contra incendios cerca de escaleras cuando no haya otras opciones disponibles
  • Casos especiales:Los hidrantes de la plataforma deberán recibir un suministro de agua simultáneo cuando uno de los extremos de los elevadores esté presurizado.
  • Calificación de fuego:Los ascensores de plataforma no necesitan resistencia al fuego, pero no pueden atravesar los conductos de humo, los espacios comerciales o las áreas de alto riesgo.
  • Alimentación de varios puntos:Cada elevador podrá suministrar varios hidrantes por nivel si:
    • Se instalarán al menos dos elevadores en los extremos de la plataforma.
    • Diámetro nominal de 150 mm con entradas de abertura de 4 vías
    • Pérdida de presión máxima de 4 bares a un caudal de 38 L/s por hidrante
Las mangueras de apoyo para incendios: garantizar la preparación del equipo

Cada hidrante requiere mangueras de respaldo, por lo general dos por hidrante, aunque una puede ser suficiente con una cobertura adecuada.

Las especificaciones técnicas:
  • Tipo de vehículo:63Diámetro nominal de.5 mm BS 6391 mangueras de tipo 3 con acoplamientos compatibles
  • Los acoplamientos:Tipo instantáneo de aleación ligera/metal (63,5 mm) conforme a la norma BS con una presión nominal de 15 bares
  • El almacenamiento:30m de mangueras almacenadas en rollos holandeses en armarios de vidrio
  • Ubicación:Dentro de 2 m de los hidrantes, evitando la luz solar directa
Rulos de manguera de incendios: respuesta rápida para la extinción inicial de incendios

Las bobinas de manguera de incendios hidráulicas conformes a la norma SS 575 deberán instalarse en todas las estaciones (incluidas las zonas comerciales y los accesos subterráneos), excepto en:

  • Zonas tampón (con salas de equipos), plataformas y zonas exteriores de torres de refrigeración
  • Entradas de planta baja sin salas/quioscos/ATM
  • Salones de cableado y conductos de equipos de plataforma
  • Puertos de ventilación y estaciones de desechos independientes
  • Estaciones de una sola planta con techo de hasta 12 m o techo elevado de hasta 24 m con paneles solares
Requisitos técnicos:
  • El tubo:Diámetro de 20-25 mm conforme a la norma EN 694, longitud ≤ 30 m con boquillas de 4 a 6 mm con cierre
  • Ubicación:Posiciones prominentes a menos de 5 m de las salidas (no en las escaleras)
  • Suministro de agua:Puede compartir tanques con sistemas de rociadores si los puntos de admisión exceden la capacidad de reserva del rociador
Conclusión

Las regulaciones actualizadas de la SCDF para los elevadores secos y los carretes de las mangueras de incendios mejoran significativamente la seguridad contra incendios de las estaciones de MRT, garantizando un acceso confiable al agua para los bomberos durante las emergencias.Estas medidas permiten una rápida contención del fuegoLas autoridades competentes deben aplicar a fondo estas normas y optimizar continuamente los protocolos de seguridad contra incendios para mantener entornos seguros de transporte público.