एक एमआरटी स्टेशन में आग लगने की कल्पना कीजिए, अग्निशामक आग को रोकने के लिए जल स्रोतों तक जल्दी से कैसे पहुंचेंगे?सिंगापुर सिविल डिफेंस फोर्स (एससीडीएफ) ने विशेष रूप से मेट्रो स्टेशनों को संबोधित करते हुए अग्नि सुरक्षा नियमों को अपडेट किया हैइस लेख में इन नए नियमों का गहन विश्लेषण प्रदान किया गया है ताकि पेशेवरों को उन्हें बेहतर ढंग से समझने और लागू करने में मदद मिल सके।एमआरटी स्टेशनों में अधिकतम अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करना.
एससीडीएफ के नए नियमों के अनुसार, एमआरटी स्टेशनों में ड्राई राइजर सिस्टम को निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा:
भूमि से ऊपर के स्टेशन क्षेत्रों के लिए सूखी राइज़र प्रणालियों से छूट दी जा सकती है जहां सभी रेल लाइनें बाहरी मुखौटे के साथ स्थित हैं और इन रेल लाइनों के साथ दमकल वाहनों का प्रवेश उपलब्ध है।
सूखे राइजर्स की संख्या, वितरण, आयाम और स्थापना सिंगापुर मानक एसएस 575 के अनुरूप होनी चाहिए, हालांकि व्यावहारिक समायोजन की अनुमति है।
प्रत्येक जलरोधक के लिए प्रति जलरोधक दो-दो बैकअप होज़ों की आवश्यकता होती है, हालांकि पर्याप्त कवरेज के साथ एक ही पर्याप्त हो सकता है।
एसएस 575 के अनुरूप हाइड्रोलिक अग्निशमन नली के रोल को सभी स्टेशनों (व्यावसायिक क्षेत्रों और भूमिगत अभिगम मार्गों सहित) में स्थापित किया जाना चाहिए, सिवायः
एससीडीएफ के सूखे राइजर्स और अग्निशमन नली के रीलों के लिए अद्यतन नियम एमआरटी स्टेशन अग्नि सुरक्षा में काफी सुधार करते हैं, आपात स्थिति के दौरान अग्निशामकों के लिए पानी की विश्वसनीय पहुंच सुनिश्चित करते हैं।ये उपाय जलद अग्नि नियंत्रण की अनुमति देते हैंयात्रियों और कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए प्रासंगिक अधिकारियों को इन मानकों को पूरी तरह से लागू करना चाहिए जबकि सार्वजनिक परिवहन के सुरक्षित वातावरण को बनाए रखने के लिए अग्नि सुरक्षा प्रोटोकॉल को लगातार अनुकूलित करना चाहिए।
एक एमआरटी स्टेशन में आग लगने की कल्पना कीजिए, अग्निशामक आग को रोकने के लिए जल स्रोतों तक जल्दी से कैसे पहुंचेंगे?सिंगापुर सिविल डिफेंस फोर्स (एससीडीएफ) ने विशेष रूप से मेट्रो स्टेशनों को संबोधित करते हुए अग्नि सुरक्षा नियमों को अपडेट किया हैइस लेख में इन नए नियमों का गहन विश्लेषण प्रदान किया गया है ताकि पेशेवरों को उन्हें बेहतर ढंग से समझने और लागू करने में मदद मिल सके।एमआरटी स्टेशनों में अधिकतम अग्नि सुरक्षा सुनिश्चित करना.
एससीडीएफ के नए नियमों के अनुसार, एमआरटी स्टेशनों में ड्राई राइजर सिस्टम को निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा:
भूमि से ऊपर के स्टेशन क्षेत्रों के लिए सूखी राइज़र प्रणालियों से छूट दी जा सकती है जहां सभी रेल लाइनें बाहरी मुखौटे के साथ स्थित हैं और इन रेल लाइनों के साथ दमकल वाहनों का प्रवेश उपलब्ध है।
सूखे राइजर्स की संख्या, वितरण, आयाम और स्थापना सिंगापुर मानक एसएस 575 के अनुरूप होनी चाहिए, हालांकि व्यावहारिक समायोजन की अनुमति है।
प्रत्येक जलरोधक के लिए प्रति जलरोधक दो-दो बैकअप होज़ों की आवश्यकता होती है, हालांकि पर्याप्त कवरेज के साथ एक ही पर्याप्त हो सकता है।
एसएस 575 के अनुरूप हाइड्रोलिक अग्निशमन नली के रोल को सभी स्टेशनों (व्यावसायिक क्षेत्रों और भूमिगत अभिगम मार्गों सहित) में स्थापित किया जाना चाहिए, सिवायः
एससीडीएफ के सूखे राइजर्स और अग्निशमन नली के रीलों के लिए अद्यतन नियम एमआरटी स्टेशन अग्नि सुरक्षा में काफी सुधार करते हैं, आपात स्थिति के दौरान अग्निशामकों के लिए पानी की विश्वसनीय पहुंच सुनिश्चित करते हैं।ये उपाय जलद अग्नि नियंत्रण की अनुमति देते हैंयात्रियों और कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए प्रासंगिक अधिकारियों को इन मानकों को पूरी तरह से लागू करना चाहिए जबकि सार्वजनिक परिवहन के सुरक्षित वातावरण को बनाए रखने के लिए अग्नि सुरक्षा प्रोटोकॉल को लगातार अनुकूलित करना चाहिए।
